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용인남곡 동원베네스트 헤센시티2, 민간임대 전매가능

국토부의 주거실태조사에 따르면 전체 임차 가구 중 전세의 비중은 2008년 55%였지만 2022년 39.9%로 대폭 감소했다. 역전세, 보증금 미반환 등의 우려로 불확실성을 줄이고 안정적인 주거 공간을 희망하는 사람들이 많아지면서 전세 수요가 사라지고 있는 셈이다. ​최근 불안정한 부동산 시장 분위기와 전세에 대한 불안감도 민간임대 수요가 늘어나는 추세에 한몫했다고 볼 수 있다.이처럼 민간임대 아파트는 다양한 장점을 바탕으로 강력한 전세 대안으로 떠오르면서, '용인남곡 동원 베네스트 헤센시티2'에 수요자들의 관심이 집중되고 있다.​앞서 공급된 '용인남곡 동원 베네스트 헤센시티1'은 입주 계약자 모집 약 2개월 만에 회원모집을 마감했다. ​1차 단지가 단기간 마감, 빠른 프리미엄까지 형성된데 이어 최근 인..

카테고리 없음 2025.02.19

'차세대 D램 생산' 용인팹 첫삽뜨는 SK하이닉스…인력 모집 시작

다음 달 용인 1기 팹 착공…'반도체 건설 경력 채용' 공고용인 반도체클러스터 조감도​SK하이닉스[000660]가 용인 클러스터 첫 팹(공장) 착공에 맞춰 인프라 구축 담당 인력 채용에 나섰다. 고대역폭 메모리(HBM)를 포함한 인공지능(AI) 반도체 생산거점 확보에 속도를 내는 모습이다.​17일 업계에 따르면 SK하이닉스는 채용 홈페이지에 '반도체 건설 프로젝트 경력 사원 모집' 공고를 냈다. 마감일은 오는 24일까지로, 우대 조건은 반도체 팹·기타 대규모 클린룸 건설 프로젝트 경험자다.모집 분야로는 시공(플랜트 건축·설비·전기·기계·배관), 사업관리, 안전관리 등이다.​뽑힌 인원은 진행 프로젝트에 따라 일부 기간 이천, 청주, 용인 지역에서 근무할 수 있다고 명시됐다. 다만 용인 클러스터 첫 번째 팹..

카테고리 없음 2025.02.18

용인 처인구 일대 5개 도로망, 예타 조사대상 포함

경기도 용인시 처인구 일대 5개 도로 건설 사업이 정부의 예비타당성 조사 대상에 대거 포함됐다.​용인 처인구 일대 5개 도로망, 예타 조사대상 포함​용인시는 시가 계획한 5개 도로 건설사업이 국토교통부의 '6차 국도·국지도 건설계획' 일괄 예비타당성 조사 대상 사업에 포함됐다고 17일 밝혔다.​이번에 일괄 예타 조사 대상에 선정된 5개 사업은 앞서 시는 지난 2023년 정부에 예타 조사 대상으로 신청한 8개 사업 중 일부다. 조사 대상 사업은 ▲남동~양지면 간 국도 42호선 대체우회도로 신설(10.4㎞) ▲고림동~광주 도척동 간 국지도 98호선 확장(6.1㎞) ▲이동읍~원삼면 간 국지도 84호선 신설(12.1㎞) ▲원삼면~마평동 간 국지도 57호선 확장(12.2㎞) ▲이동읍 송전~묘봉리 간 국지도 82호..

카테고리 없음 2025.02.18

용인~광주민자道 용인IC 연결램프 설치…경기도에 건의

[용인=뉴시스] 용인시를 관통하는 용인~광주민자도로, 국지도 57호선, 용인도시계획도로 중1-1호선 노선도. (사진=용인시 제공) 2025.02.17. photo@newsis.com© 뉴시스​경기 용인시는 민간투자사업으로 진행 중인 용인~광주 고속화도로와 신설 예정인 용인도시계획도로 중1-1호선을 연결하는 램프 설치를 경기도에 요청했다고 17일 밝혔다.​이 노선은 국도 45호선과 계획 중인 국지도 57호선을 동서로 연결하는 신설예정 도로다.​처인구 고림동에 조성 중인 국제물류 4.0 물류단지 구역 외 기반시설 계획이다. 용인~광주 고속화도로와 국지도57호선이 만나는 지점부터 처인구 유림동 보평2지구를 지나 국도 45호선까지 설치돼 영동고속도로 용인IC로 진입할 수 있는 도로다.시는 이 램프의 필요성을 강..

카테고리 없음 2025.02.17

‘제한속도 120㎞’ 출퇴근 스트레스 쌓일 틈 없는 안성~구리 고속도로

‘시간’은 줄이고 ‘웃음’은 더한 경기도민 출근길道남부~서울 한강까지 고작 ‘40분’새 교통망 확충, 도민 만족도 상승신상 처인휴게소 입점 ‘핫플’ 눈길최근 세종포천고속도로 안성~구리 구간이 본격적으로 개통·운영되면서 경기도에서 서울 출퇴근길의 교통체증이 해소될 전망이다. 사진은 13일 세종포천고속도로 처인휴게소 부근에서 차량들이 달리고 있는 모습. 2025.2.13 /최은성기자 ces7198@kyeongin.com​‘사람은 길을 만들고, 길은 사람을 만든다’는 말처럼 세종포천고속도로 안성~구리 구간이 개통돼 서울까지 1시간 내 생활권이 열리면서 이곳을 지나는 경기도민들의 삶도 이전과 달라질 전망이다.​단일 도로 사업 중 역대 최대 예산인 7조4천367억원이 투입된 만큼 국토교통부도 주행거리가 19.8㎞..

카테고리 없음 2025.02.14

경기 광주시, 592억 투입 사통팔달 내부 도로망 확충 사업 본격화

광주시, 592억 투입 사통팔달 내부 도로망 확충 사업 본격화​경기 광주시(시장 방세환)는 교통 환경 개선과 지역 균형 발전을 목표로 2025년 총 592억원 규모의 예산을 투입해 자체 도로망 확충 사업을 적극 추진한다고 3일 밝혔다.시는 이번 사업을 통해 지역 주민들이 직접 체감할 수 있는 생활권별 도로개설 및 확·포장 공사를 속도감 있게 진행할 계획이다.​오포·경안 생활권에서는 △지방도 338호선 도로 확·포장 공사 △성남~장호원 진·출입 램프 개설 공사 △역동~양벌간(중로1-14호선) 도로개설 공사를 추진 중이다. 이를 통해 성남 및 인근 지역과의 연결성이 강화되면서 산업단지 및 기업 유치 활성화 효과와 함께 도심지역 차량 분산을 통한 정주 환경 개선이 기대된다.​또 초월·곤지암 생활권에서는 △삼리..

카테고리 없음 2025.02.03

"서울 집값 너무 비싸"…경기·인천으로 눈 돌린다

​​아파트 분양가가 고공행진을 거듭하고 있는 가운데 경기도 등 다른 지역으로 이주하는 탈(脫)서울 현상이 나타나고 있다.​ 특히 올해도 분양가 상승이 이어질 것으로 전망되면서 내 집 마련 수요자들의 탈서울 현상이 갈수록 뚜렷해질 것으로 보인다.신규 아파트 분양가는 꾸준히 상승하고 있다. 주택도시보증공사(HUG)의 통계에 따르면 지난해 11월 말 기준 서울 민간아파트 분양가격은 ㎡당 1428만원으로 나타났다. 이를 평당 금액으로 환산 시 4720만7000원 수준이다. 서울 아파트 평당 분양가가 4700만원을 돌파한 건 이번이 처음이며 전년(3420만원)보다 38% 급등했다.​실제 공사비가 급등했다. 한국건설기술연구원이 산출하는 건설공사비지수는 지난해 11월 130.26로, 이는 공사비가 크게 오르기 전인 ..

카테고리 없음 2025.01.30

“예전과는 다르다” 아파트 로열층 구분법, 어떻게 바뀌었냐면…

아파트 로열동·로열층 구분중층부터 탑층 바로 아래층도로 소음·일조권·조망권 확보출처 : 뉴스 1지난해 2월 정부가 아파트 실거래가 정보공개 범위를 기존 ‘층’에서 ‘동'(棟)까지 확대하며 대단지 아파트는 같은 층이라도 ‘로열동’ 여부에 따라 매매가와 전세가 차이가 큰 곳의 편차를 확인할 수 있게 됐다.​이는 국토교통부가 지난해 2월부터 운영한 차세대 부동산거래관리시스템(RTMS)의 적용으로 인해 역세권이나 동별로 전철역 접근성 차이가 큰 대단지의 실제 거래가격 파악이 수월해진 것이다. 이에 아파트 거래 시장에서 간혹 시세보다 높은 가격에 팔리는 ‘로열동·로열층(RR) 매물에 대한 정확한 정보 확인이 가능해졌다.​당초 쉽게 로열동 혹은 로열층으로 불리는 RR 매물은 일반적으로 최고층을 기준으로 50~80%..

카테고리 없음 2025.01.30

"변함없는 역세권의 힘"…역과의 거리 따라 청약 성적도 희비 갈려

지난해 수도권 분양시장, 역세권 vs 非역세권 청약 경쟁률 차이 3배 이상 벌어져시장 불확실성에 검증된 '똘똘한 한 채' 쏠림 영향… 관망세에도 몸값 '쑥쑥'​"변함없는 역세권의 힘"…역과의 거리 따라 청약 성적도 희비 갈려​최근까지 수도권 분양시장에서 역세권의 인기가 굳건한 모습을 보이고 있다. 정부의 대출규제와 금리인하발 매수세 확산 등이 맞물려 시장이 혼조세를 보이자 수요자들의 선택이 검증된 '똘똘한 한 채'로 향하고 있는 것으로 풀이된다.​23일 한국부동산원 청약홈 자료를 분석한 결과, 지난해 수도권 분양단지 중 반경 약 500m 이내 거리에 지하철역이 위치한 '역세권' 단지는 61곳으로, 1만7335가구(특별공급 제외) 모집에 1순위 청약자 64만604명이 몰려 평균 36.95대 1의 경쟁률을 ..

카테고리 없음 2025.01.23

경강선 연장 '경기광주역 분기안'으로 추진프로파일 굿맨 ・ 방금 전

타당성 용역 조사 결과 비용대비편익 0.92로 정부 기준 넘어용인·광주, 기존 삼동역에서 경기광주역으로 분기점 변경 합의용인특례시와 경기 광주시가 국토교통부에 공동으로 건의한 경강선 연장 노선안용인특례시는 22일 경강선의 처인구 연장을 위한 최적 노선을 찾는 용역 조사 결과 일반철도 복선으로 추진할 경우 비용대비편익(B/C)이 0.92로 나와 건설 타당성을 확인했다고 밝혔다.​시가 추진하는 경강선 연장사업은 경기광주역에서 모현읍 동부지역과 에버랜드를 지나 첨단 시스템 반도체 국가산단과 반도체 특화 신도시 조성이 예정된 이동‧남사읍까지 37.97km를 복선 철도로 잇는 것으로 ‘반도체 국가철도’ 성격을 띠고 있다.​일반적으로 새로운 철도 노선을 국가철도망 구축계획에 반영하기 위해선 B/C 값이 최소 0.7..

카테고리 없음 2025.01.21
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